（经济观察）破万亿美元后再蓄新动能 中国—东盟经贸迎新局

中新社南宁1月17日电 (记者 蒋雪林)中国海关总署近日公布的经济数据显示，2025年中国对东盟进出口总值突破万亿美元大关。观察国东在贸易额站上新高度、破万中国东方航空新闻网外部环境复杂多变的亿美元后背景下，这条全球瞩目的再蓄经济纽带前景如何？多位专家学者在接受中新社记者采访时指出，中国—东盟经贸合作内生动力强劲，新动新局正孕育新一轮增长。盟经贸迎

2026年1月17日，经济广西凭祥市友谊关口岸繁忙的观察国东中国东方航空新闻网货检现场。友谊关口岸是破万中国通往越南及东盟各国最大的陆路口岸。 叶子 摄

上海社会科学院国际问题研究所研究员胡志勇表示，亿美元后尽管存在域外大国干扰，再蓄中国对东盟出口的新动新局许多产品具有不可替代性，双边贸易额将持续上升，盟经贸迎贸易不平衡问题也将在双方共同努力下趋向改善。经济广西社会科学院东南亚研究所副所长雷小华认为，产业升级及中国投资助力提升当地产能，将优化东盟对华出口结构与质量，推动双边贸易更趋平衡。

RCEP(《区域全面经济伙伴关系协定》)产业合作委员会主席、中国—东盟首席商务专家许宁宁表示，中国与东盟双方山水相连，经济互补性显著，这是合作深化的根本。中国—东盟自贸区3.0版将推动双方在供应链互联互通、标准规则对接上迈向更高水平。尤其值得关注的是，双方在开展经贸合作中，面广量大的是中小企业，占比达90%。中国—东盟自贸区3.0版升级议定书专设了中小微企业章节，这将让中小企业在3.0版政策红利下释放巨大潜力，巩固合作根基。

雷小华认为，在突破万亿美元大关后，中国与东盟双边贸易将进行新一轮增长，支撑动力在于全球经济重心东移的大势。东南亚处于经济“上升通道”，其增长、基建和消费市场扩张构成了强大的进口需求，与中国产能形成天然互补。

胡志勇指出，AI(人工智能)正成为深化中国—东盟合作的关键引擎，不仅能推动数字基础设施互联互通、跨境物流与支付数字化升级，还将通过构建产业链差异化发展模式，在智能制造、现代农业等领域深化融合。双方在AI治理、行业标准互通乃至全球规则制定方面的合作，将为区域一体化注入全新动力。

雷小华对此深表认同。他指出：“围绕AI贸易会衍生出算力、数据、模型、终端产品等极其丰富的上下游贸易。”他预测，未来中国与东盟贸易的“新三样”可能包含AI场景应用、具身机器人以及创新药等，这些领域将创造巨大贸易增量。

许宁宁指出，《区域全面经济伙伴关系协定》的深入实施已为区域合作带来显著红利，中国—东盟自贸区3.0版将与RCEP形成制度叠加与升级效应。

面对域外大国贸易干扰，专家普遍认为其难以动摇中国和东盟合作根基。胡志勇指出，双边贸易基于坚实需求。许宁宁强调，中国与东盟深度依存的产业链供应链与不断升级的制度安排，构成了抵御干扰的“稳定器”。

展望未来，许宁宁表示，2026年将迎来中国与东盟建立全面战略伙伴关系五周年，双方关系进入提质升级新阶段，经贸合作活力将进一步彰显，助力区域与全球增长。(完)